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避國道1號五楊高架死亡交叉，楊梅收費站外側今起增開小型ETC車道。

日前民眾抱怨，國一北上過楊梅收費站後，大車需往內側車道續行平面段，改走五楊高架的小客車必靠外側駛上高架段，交錯距離約800公尺，成為小大車混流的「死亡交叉」。高公局和遠通電收宣布，為方便小型車北向通過楊梅收費站後順利接往五楊高架，今起楊梅收費站北向右側第1車道（即原位於ETC大型車道右側之人工大型車收費車道），改為ETC小型車道。

高公局表示，為配合外側增開ETC小型車道，同步開放北上最右側便道，改為大、小型車現金/回數票人工混合收費車道；原ETC大型車道左側小型車現金/回數票車道，也改為大、小型車現金/回數票人工混收車道。

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